操作方法

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  虽说大众品牌车型，在“VW”车标下面有字母的车型有两款车型，但这句“不怕宝马和路虎，就怕大众下面有字母”很明显指的是辉腾。

  辉腾是大众的进口车型，最便宜的辉腾落地价差不多都的一百万，最贵的辉腾办下来要300万。

  而且这次车吧，从外观看上去真的是非常低调，所以对于一些不懂车的来说，往往都把他当成帕萨特来对待。而且在现实生活中，的确有不少人把辉腾认成了帕萨特！网上不是有这么几个段子吗？

  1、某日，大哥进停车场，正在自动泊车中，管理员冲他喊道：“喂，开帕萨特的小心点，别把边上的新宝马320给撞了，你赔不起。”大哥一怒吼到：“老子的车够买他10辆了！”

  2、某日，大哥进加油站，一不留神，加油小妹的93号枪就对准开加了，大哥汗都下来了，吼到：“老子是要加97的，谁让你自作主张加93了？”小妹好心的回说：“大哥，帕萨特加93的绝对没事，我每天都加多少帕萨特，93的省钱，不是奔驰宝马没必要加97。”

  3、等红灯，对面一辆车失控直对着隔壁停着的奔驰冲过来，眼看撞上了急打把撞上了大哥的车，司机下车，满脸堆笑对大哥说：“不好意思，车子失控了，奔驰实在赔不起，只好撞您的帕萨特了。”大哥摇下窗户抽了一口烟，冷冷的说：“你见过12个缸的帕萨特吗？”

  

  看图里这外观，是不是完全看不出来，这辆辉腾价值百多万吧？

  这辆4.2L V8辉腾当年的指导价是132万，如果是6.0L W12的辉腾指导价就是225万。

  不过，辉腾新车是买不到了，因为已经停产了！

  现在大众出售VW车标下面带字母的车型是辉昂，售价也不便宜，新车指导价是：34.90-65.90万。这车外观除了比较大气之外，也完全看不出豪华车的样子。

• 02

  其实，这句标语说的就是2002年在日内瓦国际展台上首次亮相的大众豪华车—phaeton,辉腾，大众辉腾在销量在中国是占据了半壁江山，的确，在很多时候，辉腾的外观设计造型很容易被误以为是帕萨特，迈腾等车型，它自从上市到停产一直是比较低调奢华的存在，它的做工可谓是德国大众的精华！空调采用的制冷方式不一样，可通过车门散发温度，座椅有自动按摩功能，发动机有两种：W12和V6！真正懂它的人沉默不语，因为受排放门事件影响，市场竞争力已经比不上同期的宝马系列，奥迪系列等，再加上大众公司内部的资金紧张，制作一辆新款辉腾的成本是帕萨特的三倍！属于买一辆陪一辆的状态！所以导致现在辉腾的生命告一段落！不过，我还是想说一句：奔驰宝马是富豪给穷人看的，辉腾是让富豪看的！！

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  辉腾顶配一百五十万到定制版本180多万都有，开宝马路虎的不一定是有钱人，但开辉腾的一定是有钱人，主要这车是整车进口零配件价格相当的高。低调奢华有内涵的一款好车，但国人对于汽车认识还处于较为初级的阶段。加之价格不菲买的人很少，主要还是他的家族化设计都太像了，还有一些搞笑的小笑话给这款车在某种意义上定了不高级的性质，导致影响力不高。也只有长期关注汽车的爱好者能在路上第一时间认出这款车。知道一道人了他索要担负的赔偿额度，大家也都要记住，看见大众底下有字母这车一定要注意！！！人民币不好挣啊！！！

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  主要是一种调侃罢了，作为普通大众使用的中端大众造出来的高端车型，品牌太弱，得不到大部分消费者的认可，比较罕见，所以很多人不认识或者被误认为中端车型，诚然，辉腾（哪怕辉昂和途昂）对于普通老百姓来说也算豪车，但说宝马和路虎比不了那就是玩笑了，一般街上能见到的辉腾六七十万，比的也就是bba和路虎家的中端车型。我知道会被喷说什么没见识过W12，辉腾W12的能见度近乎于传说了