操作方法

• 01

  如果前车速度特别慢，鸣笛示意，近光灯远光灯切换闪前车示意，提醒他将速度开快一点，如果前车依旧没反应，由于隧道内一般都是实线，无法变道，只能跟在后面慢慢走了。有的特别长的隧道，有的位子是虚线，可以变道，这时可以找准机会变道。

  但是要注意隧道内的限速，一般隧道内的限速会比较低，比如会突然从路上的120KM/H降到80KM/H，甚至是60KM/H，所以有时你觉得前车特别慢，实际上是他按照限速在行驶，这点要特别注意，否则你超车超过他，就必然超速了。

  

  进出隧道时也要特别注意，光线的变化会影响视野的，比如进隧道时，隧道内的路况不容易观察到，出隧道的时候，会出现隧道视野理论（又称卡尔内尼克视野），简单说就是旁边的视野都丢失，只保留中间的视野，而且光线又弱变强，有可能出现短暂的致盲，所以进出隧道都特别需要控制车速。

  说几个对于交通规则的看法供心里纠结的人参考。

  一、交通规则“永远”是为行车安全、方便、高效服务的，而不是本末倒置。现在本末倒置的人太多太多，而且不能自醒。

  二、快 决不是事故的主要原因(飚车的除外)，国内外高速公路限速及各位车主的自身体验都能证明这点，请不要在公开的媒体上再人云亦云。“永远”是该快则快、该慢则慢。

  三、车辆密集成团时最易生事，基本铁原则就是迅速摆脱。隧道内前有慢车时就是集团状，限制变线超车决不能保障你的安全，确使你无法迅速摆脱集团状，始终处于危险状态中。每当看到隧道囗标注限制变线超车，更有甚者，在隧道内设置违章攝像头时，心里都滴泪，我们的生命，怎么就被一群弱智交规制定者强按进危险之中。更让人可悲的是还有大量当事者去维护这点不能自拔。

  四、通过所谓的危险路段，要在保证安全的前题下慢速通过，如桥梁隧道村镇等。这又是一个违反常识的规则。真有危险路段一定要安全快速通过。而桥梁隧道又并不是什么危险路段，是被有些人想像危险，强加上去的。通过计算就不难说明单位时间内对桥梁隧道使用的越少，对它们的破坏越轻。当大群的车辆在桥梁和隧道内龟行，行成密集车阵时，真为这些乘员们悲哀。

  当前有很多交枧都是把开车及乘车人强逼进危险境地，像高速变频式的限速，隧道桥梁的限制变线及超车降速等。都是具有普遍意义上的危害交通当事者生命和财产安全的规则。应该从这些根本性的问题上思考，不纠结细枝末节。

  当在隧道内有大量货车共同行驶时，我一定快速乃至超连逃离。当前后都有大货夹击时，肯定要迅速变线摆脱危险。为此我已多次被扣分罚款。为了自己生命安全，决不把生命交给那些要人命的交规，我的命(所有人的命)绝不能为交规服务。也不会用自己的生命去赌不会被大货以任意方式灭掉。

  我们在高速公路如遇到隧道，首要任务是要注意进入隧道前的光线变化，进入隧道前一定要减速，因为突然进入隧道，一般开车人的眼睛会有一种光线变化而导致的炫目，所以还有一点要提前开车灯，防止炫目的同时有前车而发生追尾事故。

  如果隧道内行车，发现前车速度很慢，是不允许超车的，如果因为前车的速度太慢，而且造成后面堵车，也不能超车，隧道内一般是两车道的居多，而且都是实线，道路安全法也规定的隧道内尤其是实线是不允许变道超车的。可以适当鸣笛，灯光提示前车加快到允许的速度而通过隧道，欲速则不达，十次事故九次快，开车的朋友高速一定要控制车速，隧道内更要倍加小心，前车慢点就慢点吧！没准是第一次上高速的新手呢！让着点，没亏吃。用不了几分钟就会出隧道，出了隧道，到了虚线位置，安全前提下随便你怎么超过去。开车防止路怒症，保持好心态，安全驾驶。希望我们每个开车的人平平安安。

• 02

  高速公路限速大家都知道，尤其是高速公路上的隧道不仅限速，而且不允许超车，如果前面的车辆龟速行驶，而且低于规定的最低车速，那么你该怎么办呢？

  先来说说为什么进隧道要限速而且禁止超车

  首先白天进入隧道的时候，因为隧道内光线较暗，出口就会形成强光，光线的变化会让司机出现炫目现象，此时速度过快，车辆就会容易失控。进入隧道之后，因为光线比较差，且隧道内空气流动缓慢，湿度也大，车辆尾气含有的油污滴落到路面与水混合在一起，容易造成路面湿滑，所以隧道内随意变换车道或是超车非常容易导致交通事故，为了安全隧道都不允许随意变更车道，并禁止超车。

  进入隧道，前方车辆龟速行驶，怎么办？

  进入隧道，如果前面行驶的车辆速度太慢，我们可以按喇叭提示，并远近光灯交替切换来提醒前方车辆注意，提示他加速行驶。当然如果前方是一位新手司机，基本弄不明白你的提示，那么就真心没办法了。如果前面是老司机，明白你的提示，但是依然视而不见，那么可能他在打电话或者玩手机，这些真的是皆有可能，但是无论是不是明白你的提示，还是忽略了你的提示，此时都要放平心态，耐住性子，乖乖的跟在前方车辆慢慢行驶，直至驶离隧道。当然一些长的隧道，中途会有虚线，此时想要超越，必须要抓住时机，最关键的是保证安全的前提下果断超车。

  隧道的出口会有变化，有的隧道出口就是弯道或是上坡和下坡，所以无论怎么着急也不要开斗气车，因为缺少道路安全因素的预判，所以非常容易引发交通事故。

  前方车辆龟速行驶，导致自己的车辆超速，会不会收到罚单

  这个也是大家讨厌这种龟速行驶驾驶行为的原因之一，在这里小编非常肯定的回答你，因为前方车辆龟速导致你的车辆违章超速是不会收到罚单的，监控显而易见，都不用多解释对吧。

  如果说在隧道内遇到了危险情况，那么就要果断采取适当的驾驶方式了，该快则快，该慢就慢，再傻傻的跟着龟速的车辆走岂不是愚蠢，生命是最重要的，对吧。

  
• 03

  很多人都会遇到这样的奇葩事情，高速隧道的时候是不允许超车的，然而前车各种问题而导致车速非常慢，这样导致一大排的车排在后面跟着他，不明白的还以为是领导人出行，后面带着一大排的车队。

  

  依照交通道路法规与交通法确切在隧道严禁超车，但你可能会看到这样一种现象，虽然规定不能超车，但还是存在这样的现象，其实是有些人总是不自觉、都抱着侥幸心理、漠视法规与他人安全，这样往往会造成很多不必要的意外。如果驾驶员都遵照法规，那么每一年交通事故、伤亡人数最少可以减半。

  如果在隧道行驶时，碰到前车速度缓慢的时候，首先可以鸣笛示意，加上近光灯远光灯来回切换，提示前车开快点，当然如果前车不理不睬，依旧开着慢车前行，那么你也没办法，只能跟在后面慢慢通过，毕竟隧道内都是实线，不允许变道行驶的。

  当然如果是特别长的隧道，那么会有虚线存在的，此时可以在安全不违规的情况下超车行驶、

  还有一种情况，那就是限速行驶，有些高速上的隧道是存在限速行驶的，并不是前车开的慢，而是你没注意要限速行驶，如果此时超车，那么违章的就是你而不是他。

  一般来说，在隧道中车速较慢的车辆，一般都离不开这三种情况，第一种是一部分车主感觉隧道是个新鲜事物，在开车过隧道时，常常放慢车速，把隧道当成了观光景点。

  第二部分是车主是在开车时干别的事情，比如边打电话边开，导致车速降低。最后就是还有一些司机是新手，过隧道时格外小心，所以车速不快。

  总之，无论是遇到车速较慢的车辆，还是可以超车的隧道，都要在保证安全的情况下才能通行，不要造成不必要的意外。

• 04

  鸣笛示意或远近光示意前车，车辆少时在确保安全的前提下改道